Mercedes-Benz refuse de collaborer avec Apple pour son service de déverrouillage sans clé
Mercedes-Benz, l’un des plus grands fabricants automobiles au monde, a récemment refusé de collaborer avec Apple pour intégrer son service de déverrouillage sans clé, nommé « AirTags Keychain Access », dans ses voitures. Cette décision a été motivée par des préoccupations de sécurité et de confidentialité des données des clients.
Des doutes concernant la sécurité du système
Apple a annoncé ce service lors de son événement de présentation de produits en avril 2021. Ce système repose sur l’utilisation de balises Bluetooth sans fil appelées « AirTags » pour permettre aux utilisateurs d’ouvrir leurs portes et de démarrer leur voiture sans avoir besoin d’une clé physique. Cependant, Mercedes-Benz a exprimé des doutes quant à la sécurité de ce système, car il offrirait à Apple un accès aux fonctions de déverrouillage des portes et du moteur des voitures.
BMW et Ferrari également réticents
Outre Mercedes-Benz, d’autres constructeurs automobiles renommés tels que BMW et Ferrari ont également refusé de collaborer avec Apple sur ce projet. BMW a préféré continuer à utiliser sa propre technologie de déverrouillage sans clé, tandis que Ferrari n’a pas souhaité commenter publiquement sur ce sujet.
Une perte importante pour Apple
La décision de Mercedes-Benz de ne pas intégrer le service « AirTags Keychain Access » est une perte significative pour Apple. En effet, le constructeur allemand jouit d’une large clientèle fidèle et représente l’un des acteurs majeurs du marché automobile mondial. Apple espérait que ce service attirerait de nouveaux clients et renforcerait sa position dans le secteur des services de connexion automobile, mais les préoccupations de sécurité et de confidentialité des données des clients ont entravé ce projet.
Conclusion
En fin de compte, le refus de Mercedes-Benz, ainsi que d’autres constructeurs automobiles prestigieux, de collaborer avec Apple pour son service de déverrouillage sans clé souligne l’importance accordée à la sécurité et à la confidentialité des données des clients dans l’industrie automobile. Cette décision met en lumière les défis auxquels sont confrontées les entreprises technologiques lorsqu’elles cherchent à s’associer avec des acteurs traditionnels du secteur automobile.
**Pour approfondir :**
1. Le Figaro : « Mercedes-Benz refuse d’intégrer AirTags Keychain Access dans ses voitures » : <https://www.lefigaro.fr/auto/mercedes-benz/mercedes-benz-refuse-dintgre-airtags-keychain-access-dans-ses-voitures-20210514>
2. Les Numériques : « Mercedes-Benz et BMW refusent de collaborer avec Apple sur son service de déverrouillage sans clé » : <https://www.lesnumeriques.com/auto/mercedes-benz-bmw-refusent-de-collaborer-avec-apple-sur-son-service-de-deverrouillage-sans-cle-1153512>
3. Le Monde : « Apple annonce un service de déverrouillage sans clé pour voitures, mais Mercedes-Benz s’y refuse » : <https://www.lemonde.fr/tech/articles/2021/04/21/apple-annonce-un-service-de-deverrouillage-sans-cle-pour-voitures-mais-mercedes-benz-s-y-refuse_1028679_4833232.html>
4. L’Express : « Apple a annoncé un service de déverrouillage sans clé pour voitures, mais Mercedes-Benz s’y refuse » : <https://www.lexpress.fr/actualites/high-tech/apple-a-lance-un-service-de-deverrouillage-sans-cle-pour-voitures-mais-mercedes-benz-s-y-refuse_2122985.html>
