Modernisation du Réseau Ferroviaire Transgabonais

Un Système Ferroviaire Fragile
La récente suspension des ventes de billets par la Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) jusqu’au 5 juillet 2025 met en avant les défis pressants du réseau ferroviaire gabonais. Cette décision, provoquée par une demande exceptionnelle pendant les vacances, a conduit à une saturation des trains. Une réalité qui illustre la vulnérabilité d’un système déjà fragile, sensible aux variations saisonnières.
Cette situation met en lumière un déséquilibre inquiétant entre l’offre et la demande. Face à une affluence accrue, les usagers se voient souvent obligés de se tourner vers des alternatives peu fiables. Il devient alors urgent de moderniser le parc roulant et d’augmenter la fréquence des circulations. Alors que l’état des routes nationales est souvent précaire, le rail a le potentiel d’offrir une solution de transport viable pour les personnes et les marchandises, à condition de satisfaire les besoins des usagers.
Pour tenter d’améliorer la situation, Setrag prévoit de dévoiler un nouveau programme de circulation des trains le 7 juillet. Cette initiative pourrait permettre une meilleure gestion du trafic. Cependant, elle ne pourra pas résoudre à elle seule les enjeux structurels du réseau ferroviaire. Des réformes profondes, impliquant l’État, Setrag et ses partenaires, sont indispensables pour garantir un service fiable et accessible.

Le Projet de Ligne Ferroviaire Belinga-Boué-Mayumba
Parmi les projets ambitieux de modernisation du réseau, la construction de la ligne ferroviaire Belinga-Boué-Mayumba, s’étendant sur 901 km, se démarque. Présenté par le Président gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema lors d’une rencontre avec Donald Trump à Washington, ce projet ambitionne de transporter du minerai de fer tout en structurant le territoire national. Il s’inscrit dans une vision plus large d’industrialisation du Gabon, intégrant ses ressources naturelles à la chaîne de valeur mondiale.
Les retombées économiques de ce projet pourraient s’avérer significatives. En facilitant le transport des ressources naturelles, il pourrait non seulement attirer des investissements étrangers, mais aussi créer des emplois locaux. De surcroît, la modernisation du réseau ferroviaire pourrait améliorer l’accès aux marchés pour les producteurs locaux, renforçant ainsi l’économie nationale.
En parallèle, le développement du port de Mayumba et la construction d’un barrage hydroélectrique viennent compléter ces initiatives, visant à soutenir l’infrastructure du pays. Ensemble, ces projets promettent de métamorphoser le paysage économique gabonais, en favorisant une intégration accrue dans l’économie mondiale.

Implications Économiques et Sociétales
La modernisation du réseau ferroviaire ne concerne pas uniquement les aspects économiques. Elle entraîne également des implications sociétales considérables. Un système ferroviaire efficace peut rehausser la qualité de vie des citoyens, en facilitant l’accès aux services, à l’emploi et aux opportunités éducatives. Par ailleurs, un transport ferroviaire fiable contribuerait à diminuer la congestion routière et à réduire l’empreinte carbone du pays.
Les experts s’accordent à souligner que pour que le rail réponde aux attentes des usagers, une planification stratégique est primordiale. Cela nécessite non seulement d’investir dans l’infrastructure, mais également de réfléchir à la gestion des flux saisonniers. En outre, une meilleure coordination entre les différents acteurs du secteur est cruciale pour garantir un service de qualité.
En définitive, la modernisation du réseau ferroviaire Transgabonais apparaît comme une opportunité unique pour le Gabon. En intégrant les ressources naturelles dans la chaîne de valeur mondiale et en améliorant l’accès aux marchés, le pays pourrait non seulement stimuler son développement économique, mais aussi enrichir la vie de ses citoyens. Cependant, cela requiert un engagement fort tant de l’État que des partenaires privés pour transformer cette vision en réalité.
Alors que le Gabon se prépare à une nouvelle ère ferroviaire, quelles priorités doivent être établies pour garantir que cette modernisation bénéficie à tous les Gabonais ? Les décisions prises aujourd’hui façonneront l’avenir économique et social du pays pour les décennies à venir.


