Défis et opportunités des infrastructures routières au Cameroun
État actuel des infrastructures routières
Le Cameroun, situé au cœur de l’Afrique centrale, doit faire face à de nombreux défis en matière d’infrastructures routières. À la fin de 2023, le pays ne comptait que 10 225,58 km de routes bitumées sur un réseau total de 121 873 km, ne représentant qu’une faible proportion de 8,39%. Cette réalité souligne l’ampleur des travaux à réaliser pour améliorer la mobilité et la connectivité à l’intérieur des frontières. Emmanuel Nganou Djoumessi, ministre des Travaux publics, a noté qu’en dépit d’une augmentation des investissements, le défi de l’entretien des infrastructures existantes demeure préoccupant.
En effet, 91,60% des routes camerounaises restent en terre, rendant les déplacements difficiles, en particulier durant la saison des pluies. Par ailleurs, l’absence de signalisation horizontale sur les quelques routes bitumées contribue à l’insécurité routière, entraînant ainsi de nombreux accidents. La Voix du Consommateur a souligné l’insuffisance d’entretien, mettant en exergue la responsabilité du Ministère des Travaux publics. Cette situation compromet la sécurité routière, essentielle pour le développement économique.
Les enjeux sont multiples : il ne s’agit pas seulement d’améliorer la qualité des routes existantes, mais aussi d’accroître la densité du réseau routier bitumé pour améliorer la connectivité. Des projets comme la réhabilitation de la route Yaoundé-Mfou, inscrite au budget d’investissement public 2025, représentent des avancées, mais beaucoup reste à accomplir.
Opportunités de développement économique
Malgré ces obstacles, le Cameroun se positionne avec des opportunités de transformation de son réseau routier en un moteur de développement économique. Dans le cadre de sa Stratégie nationale de développement 2020-2030 (SND30), le gouvernement prévoit le bitumage d’au moins 6 000 km de nouvelles routes. Un projet ambitieux qui pourrait non seulement renforcer la connectivité entre les régions, mais aussi stimuler les échanges économiques et sociaux.
Des chantiers comme celui de la route Kumba-Ekondo Titi, s’étirant sur 60 km, illustrent cette volonté. Malgré des défis sécuritaires, le Bataillon d’Intervention Rapide (BIR) s’engage à faire avancer ce projet, vu comme un potentiel moteur de développement pour la région du Sud-Ouest. La modernisation des infrastructures routières pourrait ainsi faciliter l’accès aux marchés, réduire les coûts de transport et dynamiser l’économie locale.
De plus, les travaux de voiries urbaines dans la région du Littoral, affichant un taux d’avancement de 95%, représentent une autre promesse. Ces chantiers visent à améliorer la connectivité dans les quartiers sous-équipés, offrant des perspectives économiques aux populations locales. En renforçant ses infrastructures, le Cameroun pourrait également séduire davantage d’investissements étrangers, indispensables à son élan économique.
Perspectives d’avenir et enjeux à considérer
Les perspectives pour les infrastructures routières au Cameroun sont porteuses d’espoir, mais nécessitent une attention particulière. L’engagement du gouvernement à financer de nouveaux projets de bitumage est un signe encourageant. Cependant, l’entretien des infrastructures existantes doit rester une priorité. Sans cela, il existe un risque que les nouvelles routes se détériorent rapidement, annulant ainsi les bénéfices escomptés.
La sécurité routière doit également être abordée de manière proactive. L’absence de signalisation et les conditions routières difficiles constituent des défis majeurs. Une stratégie intégrée, incluant l’installation de signalisation adéquate et des campagnes de sensibilisation, est cruciale pour réduire les accidents et rassurer les usagers sur la sécurité du réseau routier.
Enfin, l’implication des communautés locales dans les projets d’infrastructure est essentielle. Leur participation garantit que les projets répondent aux besoins des populations et renforce le sentiment d’appropriation vis-à-vis de ces infrastructures. En somme, le développement des infrastructures routières au Cameroun représente un défi complexe. Pourtant, avec une approche stratégique et inclusive, ce secteur peut devenir un catalyseur de croissance économique durable.
