Les bornes de recharge limitent leur utilisation à 85 % pour éviter la congestion.
Le réseau Electrify America lance un projet pilote dans le sud de la Californie en limitant la recharge à 85 % sur dix de ses stations. Cette mesure vise à éviter la congestion sur les bornes de recharge ultra-rapide pour voitures électriques. Cette initiative rejoint celle de Tesla, qui avait déjà instauré une limite similaire sur ses Superchargeurs.
Augmentation de la maîtrise de la fréquentation des stations de recharge.
Grâce à un parc automobile électrique de plus en plus grand, le taux de fréquentation des stations de recharge est de mieux en mieux maîtrisé. Cependant, le temps passé à recharger entre 80 et 100 % de la batterie reste un problème. En effet, au-delà de 80 %, la courbe de recharge s’aplatit, ce qui nécessite plus de temps pour compléter la charge. C’est pourquoi de nombreux constructeurs automobiles recommandent désormais de recharger entre 20 et 80 % pour optimiser le temps passé en station.
Tesla avait déjà testé une limitation similaire
Tesla avait déjà mené un test similaire à celui d’Electrify America. Cependant, Tesla offrait à ses clients la possibilité de reconfigurer la limite de charge, leur permettant d’atteindre 100 %. Avec le passage de la tarification à la minute à la tarification au kWh rechargé, il est devenu plus rentable pour les conducteurs de rester plus longtemps sur la borne pour atteindre une charge complète.
Impact limité sur les voitures à petite autonomie
Electrify America a précisé que le projet pilote n’aurait pas d’impact sur les voitures disposant d’une petite batterie, principalement utilisées pour de courts trajets. Cette mesure vise avant tout à faciliter la recharge pour les conducteurs effectuant de longs trajets en limitant la congestion sur les bornes.
Conclusion
La limitation de la recharge à 85 % sur les bornes de recharge pour voitures électriques est une mesure visant à réduire la congestion et à optimiser le temps passé en station. Cette initiative, lancée par Electrify America dans le sud de la Californie, rejoint une tendance mondiale visant à améliorer l’efficacité des bornes de recharge pour accompagner la croissance du parc automobile électrique.
