Sites envisagés pour la construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan
Site de l’ancienne casse d’Adjamé
Le gouvernement ivoirien a déclaré d’utilité publique le site de l’ancienne casse d’Adjamé, d’une superficie de 35 hectares, pour accueillir la nouvelle gare moderne d’Abidjan.
Ce site est stratégiquement situé dans le District Autonome d’Abidjan, ce qui facilitera l’accès aux différentes activités liées au transport urbain.
Cependant, la construction sur ce site pourrait entraîner des déplacements de populations et des perturbations pour les habitants déjà installés dans la zone.
Site à la Maison de l’Entreprise et à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Côte d’Ivoire
La construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan était également envisagée à la Maison de l’Entreprise et à la Chambre de Commerce et d’Industrie de Côte d’Ivoire, réunissant divers acteurs.
Ce site offrirait une visibilité importante pour la gare, étant situé dans un quartier dynamique et fréquenté de la ville.
Cependant, la disponibilité de l’espace et les contraintes logistiques pourraient poser des défis lors de la construction et de l’exploitation de la gare.
Mesures prises pour atténuer l’impact environnemental de la construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan
Transfert du parc à bétail
Le district autonome d’Abidjan a décidé de relocaliser le parc à bétail provisoirement installé à Adjamé-Casse, suite à la déclaration du gouvernement affirmant que le site de l’ex-casse Adjamé sera libéré pour accueillir la nouvelle gare moderne d’Abidjan. Cette décision a été prise pour atténuer l’impact environnemental de la construction de la nouvelle gare.
Redéfinition des limites du périmètre du projet
Le Conseil des ministres a adopté un décret redéfinissant et déclarant d’utilité publique les limites du périmètre du projet de construction de la gare interurbaine d’Abidjan sur le site de l’ancienne casse d’Adjamé. Cette mesure vise à réaliser la gare moderne dans un environnement sain et sécurisé afin de fluidifier la circulation dans le District Autonome d’Abidjan.
Création de la Commission nationale de lutte contre les changements climatiques
Le gouvernement ivoirien a créé la Commission nationale de lutte contre les changements climatiques (CNLCC) pour superviser les initiatives de lutte contre les changements climatiques en Côte d’Ivoire. Cette commission impliquera les structures publiques, les organisations de la société civile, le secteur privé et financier pour créer une synergie d’actions et améliorer la gouvernance climatique.
La sélection du site de l’ex-casse Adjamé pour la nouvelle gare d’Abidjan
Les acteurs impliqués
Le gouvernement ivoirien, à travers le ministère de la Communication dirigé par Amadou Coulibaly, a été l’acteur principal dans la décision de choisir le site de l’ex-casse Adjamé pour la construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan. Cette décision a été prise lors du Conseil des ministres, avec l’approbation du ministre de l’Intérieur Vagondo Diomandé.
La société Groupe Dennis, qui sera en charge de la construction de la gare, a également été impliquée dans le processus de sélection du site. Cette société financera entièrement le projet en échange d’une licence d’opérateur du site pour une durée de 25 ans.
Les motivations
La principale motivation derrière le choix du site de l’ex-casse Adjamé pour la nouvelle gare d’Abidjan est de regrouper toutes les activités liées au transport urbain afin de fluidifier la circulation dans le district autonome d’Abidjan. Cette décision vise à améliorer la mobilité urbaine et à faciliter les déplacements des habitants de la capitale ivoirienne.
De plus, le projet de construction de la gare moderne s’inscrit dans une vision plus large de développement des infrastructures de transport en Côte d’Ivoire, visant à moderniser les services de transport et à répondre aux besoins croissants de la population en matière de déplacement.
Bénéfices économiques de la construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan sur le site de l’ex-casse Adjamé
Création d’emplois et stimulation de l’économie locale
La construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan sur le site de l’ex-casse Adjamé devrait générer un nombre significatif d’emplois pour la population locale. En effet, ce projet d’envergure nécessitera une main-d’œuvre qualifiée et non qualifiée pour sa réalisation, offrant ainsi des opportunités d’emploi dans divers secteurs. De plus, la présence de la gare interurbaine devrait stimuler l’économie locale en favorisant la création de petites entreprises et en augmentant les activités commerciales dans la région.
Amélioration de l’accessibilité et de la mobilité
La nouvelle gare interurbaine d’Abidjan contribuera à améliorer l’accessibilité et la mobilité dans la ville. En regroupant toutes les activités liées au transport urbain, elle permettra une meilleure fluidité de la circulation dans le District Autonome d’Abidjan. Cela aura un impact positif sur l’efficacité des déplacements des habitants, des travailleurs et des visiteurs, facilitant ainsi les échanges commerciaux et sociaux.
Création de nouvelles opportunités commerciales et touristiques
La construction de la nouvelle gare moderne d’Abidjan devrait également ouvrir de nouvelles opportunités commerciales et touristiques pour la ville. En devenant un hub de transport majeur, la gare interurbaine attirera non seulement des voyageurs locaux mais aussi des touristes étrangers. Cela stimulera le secteur du tourisme et favorisera le développement de commerces locaux, d’hôtels et de services connexes, créant ainsi un environnement économique dynamique et diversifié.
